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    國產OLED驅動芯片技術迎來突破?

    來源: 發布時間:2021-09-08 1589 次瀏覽

    在半導體產業上,我國由于發展較晚,一直扮演著追趕者的角色,而在整個產業結構中,國產半導體,尤其是顯示面板行業還處于較為下游的位置上。雖然這幾年來國產面板廠商奮起直追,但由于技術壁壘的存在,仍未沖破某些門檻。

    在如今的面板市場中,國產面板廠商已經成功拿下了LCD面板市場的半壁江山,但在升級型的OLED面板生產方面,還是幾乎被韓系廠商三星和LG控制著大局。國內廠商方面,京東方已經在做OLED面板的生產,而且在良品率和產能方面都表現的不錯,目前已有一些國產期間手機選擇與之合作;華為海思也在OLED面板方面做出了一些努力。

    然而國產廠商在發展OLED面板的過程中,也會遇到驅動IC芯片這樣的門檻。驅動IC芯片相當于面板的主控,可以控制面板的顯示、畫質、節能等關鍵指標,在OLED屏幕應用的最多的智能手機和智能電視等產品中,驅動芯片也是衡量產品技術的重要指標之一。



    在OLED驅動芯片方面,幾乎是韓國廠商壟斷全球份額,前三大公司都是韓國的,三星一家就占據75%的份額,中國廠商所占份額甚至未曾超過1%。因此,對于發展OLED面板而言,OLED驅動芯片也是一個幾乎不可跳過的技術研發選項。如果只是在面板上埋頭苦干,卻在核心技術上毫無建樹,那么在OELD面板這項事業上,其實還是處于受制于人的地位。

    比如在此前,由于驅動芯片使用了ARM架構,有美國的技術限制在內,因此掌握了驅動芯片資源的三星和LG等公司斷供華為面板,曾經使得華為方面陷入窘境。

    不過,這樣處處受制于人的局面或將迎來改變。據媒體消息稱,華為海思自研顯示驅動芯片據悉已經完成流片,今年就會量產,有望用于華為自家的手機及大屏產品中。目前華為顯示驅動IC的主流工藝還是65nm、40nm,最高的也不過28nm工藝,這些工藝國內代工廠都已經量產,因此制程工藝不存在限制。

    國內廠商掌握核心技術,是一件非常重要的事情,而具體在OLED驅動芯片方面,則是有望打破韓美廠商等的技術壟斷,堪稱國內OLED面板事業的一個大突破,最為特別的是還是有華為海思來打破這個限制,意義非凡?;蛟S我國OLED面板事業今后還有面對許多挑戰,但國產OLED驅動芯片技術的突破,將為國內行業人士帶來很大的鼓舞。


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